D-SPORT :タワーバーハウスのパーツ検索結果(1)

リヤパフォーマンスバー（リヤ・スタビライザー装着FF車専用） ■特長 リヤ・サスペンション取付部の前後方向の剛性をアップ。リヤ・スタビライザーの採用によりロール剛性の向上した、スポーティな操縦安定性をさらに向上させます。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L455S 09.12〜 KF-DET 2WD CVT L455S 09.12〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

D-SPORT　ダブルクロスビーム リヤ　copen用 商品説明 ■アルミ製 ■アルミ製とすることで対ノーマル比67％もの軽量化を実現。（ノーマル品：5.16kg／本製品：1.68kg） ■ノーマルクロスビームとボルトオン交換可能。 ■フロント用ダブルクロスビームと併用することでさらに軽量化が可能です D-SPORT　ダブルクロスビーム （フロント） はこちら --->>> メーカーHPはこちら --->>> サスペンション　セット■適合一覧 車種 型式 年式 メーカー品番 備　　考 コペン 全型式 H14/6〜 53605-B080   その他のボディ強化品 はこちら --->>>「D-SPORT」は、軽量、小排気量の軽カー、コンパクトカーならで．．．．[商品詳細を見る]

D-SPORT　フロントストラットタワーブリッジ 〔オールアルミタイプ〕　copen用 商品説明 ■アルミ製 ■競技用パーツ開発から生まれた本格的ストラットバー。 ■フロントサスペンションのストラット上部連結により、ボディ剛性を向上。 ■サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上。 ■ロールバーにも使用される大径丸形アルミパイプの使用により、高剛性を実現。さらに、ストラット　 取付部への補強リング採用により、さらなる剛性アップを実現。 ■バー、ステーともにアルミ製とすることにより、約1.1kg（タワーブリッジ本体）の軽量化を実現。 ■簡易型ではないノーマル同等形状のヒューズボックス移動キット付（ホワイトメッキ仕様） 備考 ■寒冷地仕様車は装着不可（大容量ワイパーモーターにバーが干渉します。） ■フロントストラットアッパープレートとの併用不可。 メーカーHPはこちら ---&gt．．．．[商品詳細を見る]

D-SPORT　ダブルクロスビーム フロント　copen用 商品説明 ■アルミ製 ■アルミ製とすることで対ノーマル比68％もの軽量化を実現。（ノーマル品：4.16kg／本製品：1.34kg） ■ノーマルクロスビームとボルトオン交換可能。 ■リヤ用ダブルクロスビームと併用することでさらに軽量化が可能です。 D-SPORT　ダブルクロスビーム （リヤ） はこちら --->>> メーカーHPはこちら --->>> サスペンション　セット ■適合一覧 車種 型式 年式 メーカー品番 備　　考 コペン 全型式 H14/6〜 57501-B080   その他のボディ強化品 はこちら --->>>「D-SPORT」は、軽量、小排気量の軽カー、コンパクトカーならで．．．．[商品詳細を見る]

D-SPORT　フロントストラットタワーバー 〔アルカーボンオーバル〕　copen用 商品説明 ■カーボン焼付アルミ製 ■フロントサスペンションのストラット上部連結により、ボディ剛性を向上。 ■サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上。 ■アルミオーバルシャフトにカーボンを焼き付け、強度アップ。カーボンならではの精悍なルックス。 ■独自のバー3次元加工技術とともに、ヒューズボックスを移動させることにより、コペンの狭いエンジン　 ルームへの装着を可能としました。 ■簡易型ではないノーマル同等形状のヒューズボックス移動キット付（ホワイトメッキ仕様） 備考 ■フロントストラットアッパープレートとの併用不可。 メーカーHPはこちら --->>> サスペンション　セット■適合一覧 車種 型式 年式 メーカー品番 備　　考 コペン 全型式 H14/6〜 ．．．．[商品詳細を見る]

リヤパフォーマンスバー（リヤ・スタビライザー非装着FF車専用） ■特長 リヤアクスル（トレーリングロッド）とボディを、曲げ剛性の高いスチール製パイプでつなぎ「パワートライアングル」を形成。リヤアクスルのムダな動きを規制します。サスペンション性能を効果的に引き出し、タントEXE本来の運動性能を発揮させます。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L455S 09.12〜 KF-DET 2WD CVT L455S 09.12〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロア・フレームバー（FF車専用） ■特長 しなやかなシャシー性能は活かしたまま、土台となるフロア・センター部の横方向の剛性をアップし、ハンドリング性能を向上させる、コストパフォーマンスに優れた逸品です。 ※フロント・パフォーマンスバーとの同時装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L455S 09.12〜 KF-DET 2WD CVT L455S 09.12〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロント・パフォーマンスバー（FF車専用） ■特長 アンダーリインフォースメントに組み付け、絶妙な橋渡しにより、トールBOX系にありがちな捻れを解消し、キビキビと走れるシャシーに変身させます。 フロント・パフォーマンスバー、リヤ・パフォーマンスバーとの併用でワンランク上のシャシー性能を実現。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L455S 09.12〜 KF-DET 2WD CVT L455S 09.12〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロント・パフォーマンスバー（FF車専用） ■特長 ロープロファイルタイヤを履くオーナー向けに開発。 フロント廻りの剛性をアップさせ、ノーマルの回頭性の良さはそのままにシャシー性能を向上させます。 パフォーマンスバー・センター、リヤ・パフォーマンスバーとの併用でワンランク上のシャシー性能を実現。 ※フロア・フレームバーとの同時装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L455S 09.12〜 KF-DET 2WD CVT L455S 09.12〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

折り畳み式牽引フック ■特長 ボルトオン装着可 可倒式 フック部：スチール製 設定色：イエロー ※競技用部品（一般公道使用不可） ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L675S 09.08〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L685S 09.08〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

リヤパフォーマンスバー（リヤ・スタビライザー装着FF車専用） ■特長 リヤ・サスペンション取付部の前後方向の剛性をアップ。リヤ・スタビライザーの採用によりロール剛性の向上した、スポーティな操縦安定性をさらに向上させます。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L675S 09.08〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

リヤパフォーマンスバー（リヤ・スタビライザー非装着FF車専用） ■特長 リヤアクスル（トレーリングロッド）とボディを、曲げ剛性の高いスチール製パイプでつなぎ「パワートライアングル」を形成。リヤアクスルのムダな動きを規制します。サスペンション性能を効果的に引き出し、ミラ ココア本来の運動性能を発揮させます。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L675S 09.08〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロントストラットタワーバー（アルカーボンオーバルタイプ） ■特長 フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえます。軽量・高剛性アルミオーバルシャフトにカーボンを焼き付け、さらに強度アップ。カーボンならではの精悍なルックスがエンジンルームを引き締めます。シャフトに独自の三次元加工を施し、狭いエンジンルームへの装着を可能にしました。 ブラケットはスチール製／イエロー塗装 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L675S 09.08〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L685S 09.08〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロア・フレームバー（FF車専用） ■特長 しなやかなシャシー性能は活かしたまま、土台となるフロア・センター部の横方向の剛性をアップし、ハンドリング性能を向上させる、コストパフォーマンスに優れた逸品です。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L675S 09.08〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

折り畳み式牽引フック ■特長 ボルトオン装着可 可倒式 フック部：スチール製 設定色：イエロー ※競技用部品（一般公道使用不可） ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L575S 08.09〜 KF-DET 2WD CVT L575S 08.09〜 KF-VE 2WD CVT L585S 08.09〜 KF-DET 4WD CVT L585S 08.09〜 KF-VE 4WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

車種:ダイハツ・コペン[L880K]開口部が大きいトランク部分の左右を連結することでボディ剛性を向上サスペンション性能を引き出し、リヤの踏ん張り感を格段に向上させます。軽量・高剛性アルミオーバルシャフトを使用。ラゲージパネル(ジャッキ、工具の入っている所のフタ)の開閉に支障を来たさないデザインのため、緊急時にも安心です。ボディ側無加工、ボルトオン装着。D-SPORTトランクバー車種:ダイハツ・コペン[L880K]開口部が大きいトランク部分の左右を連結することでボディ剛性を向上サスペンション性能を引き出し、リヤの踏ん張り感を格段に向上させます。軽量・高剛性アルミオーバルシャフトを使用。ラゲージパネル(ジャッキ、工具の入っている所のフタ)の開閉に支障を来たさないデザインのため、緊急時にも安心です。ボディ側無加工、ボルトオン装着。

アンチロールバー リヤ用（FF車専用） ■特長 乗り心地を変えずにコーナリング時の不快なロール感やふらつき感を減少させ、ハンドリングを向上、コーナリング性能をアップさせます。リヤ用は取付ブラケット、ボルト付き。設定色：イエロー ※D-SPORT B-SPECサスペンションキットとの併用により更に車体が安定し、相乗効果によりさらなる快適な乗り心地とハンドリングレスポンスが得られます。※フロントスタビライザー非装着車に取り付けの場合、純正部品が必要になります。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L235S 05.12〜 KF-VE 2WD 5MT/3AT/4AT 出荷予定日：3-5営業日

フロントストラットタワーバー（アルカーボンオーバルタイプ） ■特長 フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえます。軽量・高剛性アルミオーバルシャフトにカーボンを焼き付け、さらに強度アップ。カーボンならではの精悍なルックスがエンジンルームを引き締めます。シャフトに独自の三次元加工を施し、狭いエンジンルームへの装着を可能にしました。ブラケットはスチール製／イエロー塗装 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L275S 06.12〜 KF-DET 2WD CVT L275S 06.12〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L285S 06.12〜 KF-DET 4WD CVT L285S 06.12〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT ．．．．[商品詳細を見る]

リヤアンチロールバー（FF車専用） ■特長 乗り心地を変えずにコーナリング時の不快なロール感やふらつき感を減少させ、ハンドリングを向上、コーナリング性能をアップさせます。取付ブラケット、ボルト付き。設定色：イエロー※D-SPORT A-SPECスプリング、B-SPECサスペンションキットとの併用により更に車体が安定し、相乗効果によりさらなる快適な乗り心地とハンドリングレスポンスが得られます。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L350S 05.06〜07.12 EF-DET 2WD 4AT L350S 05.06〜07.12 EF-VE 2WD 4AT 出荷予定日：3-5営業日

フロントストラットタワーバー（アルカーボンオーバルタイプ） ■特長 フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえます。軽量・高剛性アルミオーバルシャフトにカーボンを焼き付け、さらに強度アップ。カーボンならではの精悍なルックスがエンジンルームを引き締めます。シャフトに独自の三次元加工を施し、狭いエンジンルームへの装着を可能にしました。ブラケットはスチール製／イエロー塗装 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L575S 08.09〜 KF-DET 2WD CVT L575S 08.09〜 KF-VE 2WD CVT L585S 08.09〜 KF-DET 4WD CVT L585S 08.09〜 KF-VE 4WD CVT 出荷予定日．．．．[商品詳細を見る]

アンチロールバー フロント用（FF車専用） ■特長 乗り心地を変えずにコーナリング時の不快なロール感やふらつき感を減少させ、ハンドリングを向上、コーナリング性能をアップさせます。設定色：イエロー ※D-SPORT B-SPECサスペンションキットとの併用により更に車体が安定し、相乗効果によりさらなる快適な乗り心地とハンドリングレスポンスが得られます。※フロントスタビライザー非装着車に取り付けの場合、純正部品が必要になります。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L235S 05.12〜 KF-VE 2WD 5MT/3AT/4AT 出荷予定日：3-5営業日

ダブルクロスビーム（フロント用） ■特長 アルミ製とすることで対ノーマル比68％もの軽量化を実現。（ノーマル品：4.16kg／本製品：1.34kg）ノーマルクロスビームとボルトオン交換可能。 ※リヤ用ダブルクロスビームと併用することで、さらに軽量化が可能。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備　考 L880K 02.06〜03.08 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※1 L880K 03.08〜 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※2 ※1:I型/アクティブトップ車、ディタッチャブルトップ車とも同型式※2:II型/アクティブトップ車、ディタッチャブルトップ車とも同型式I型とII型ではエンジンの制御方式が異なります。 出荷予定日：3-5営業日

フロア・フレームバー ■特長 しなやかなシャシー性能は活かしたまま、土台となるフロア・センター部の横方向の剛性をアップし、ハンドリング性能を向上させる、コストパフォーマンスに優れた逸品です。 ※フロント・パフォーマンスバー、パフォーマンスバー・センターとの同時装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L175S 06.10〜 KF-DET 2WD 4AT/CVT L175S 06.10〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロア・フレームバー ■特長 しなやかなシャシー性能は活かしたまま、土台となるフロア・センター部の横方向の剛性をアップし、ハンドリング性能を向上させる、コストパフォーマンスに優れた逸品です。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L275S 06.12〜 KF-DET 2WD CVT L275S 06.12〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L285S 06.12〜 KF-DET 4WD CVT L285S 06.12〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロント・パフォーマンスバー（FF車専用） ■特長 ロープロファイルタイヤを履くオーナー向けに開発。フロント廻りの剛性をアップさせ、ノーマルの回頭性の良さはそのままにシャシー性能を向上させます。 パフォーマンスバー・センター、リヤ・パフォーマンスバーとの併用でワンランク上のシャシー性能を実現。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L375S 07.12〜 KF-DET 2WD CVT L375S 07.12〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロント・パフォーマンスバー（FF車専用） ■特長 ロープロファイルタイヤを履くオーナー向けに開発。フロント廻りの剛性をアップさせ、ノーマルの回頭性の良さはそのままにシャシー性能を向上させます。フロント・ロワブレース、パフォーマンスバー・センターとの併用でワンランク上のシャシー性能を実現。※フロア・フレームバーとの同時装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L575S 08.09〜 KF-DET 2WD CVT L575S 08.09〜 KF-VE 2WD CVT 出荷予定日：3-5営業日

ロールバー（ディタッチャブルトップ用） ■特長 6点式（ダッシュ逃げ）／40φ／肉厚2mm／スチール製（冷間引き抜き継ぎ目無し炭素鋼）を使用した本格的ロールバー。 ボディ剛性を大幅に向上させ、走りの安定感を高めるとともに、転倒などのアクシデントの際、乗員を保護します。 ホワイト塗装済。（写真はロールバーパッド巻き付け状態） ディタッチャブルトップ脱着可能。 ※ロールバーパッドを巻かない状態では道路運送車両法に適合しません。　（コペン用ロールバーには5.5m×約3本が必要です） ※ダイハツチャレンジカップへのエントリーには、ロールバーの取り付けが義務付けられています。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備　考 L880K 02.06〜03.08 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※1 L880K 03.08〜 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※2 ．．．．[商品詳細を見る]

ロールバー（アクティブトップ用） ■特長 6点式（ダッシュ逃げ）／40φ／肉厚2mm／スチール製（冷間引き抜き継ぎ目無し炭素鋼）を使用した本格的ロールバー。 ボディ剛性を大幅に向上させ、走りの安定感を高めるとともに、転倒などのアクシデントの際、乗員を保護します。 ホワイト塗装済。（写真はロールバーパッド巻き付け状態） アクティブトップ開閉可能。 ※ロールバーパッドを巻かない状態では道路運送車両法に適合しません。　（コペン用ロールバーには5.5m×約3本が必要です） ※ダイハツチャレンジカップへのエントリーには、ロールバーの取り付けが義務付けられています。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備　考 L880K 02.06〜03.08 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※1 L880K 03.08〜 JB-DET 2WD 5MT/4AT ※2 ※1:I型/．．．．[商品詳細を見る]

フロント・パフォーマンスバー ■特長 ロープロファイルタイヤを履くオーナー向けに開発。 フロント廻りの剛性をアップさせ、ノーマルの回頭性の良さはそのままにシャシー性能を向上させます。 フロント・ロワブレース、パフォーマンスバー・センターとの併用でワンランク上のシャシー性能を実現。 ※フロア・フレームバーとの同時装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション L175S 06.10〜 KF-DET 2WD 4AT/CVT L175S 06.10〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L185S 06.10〜 KF-DET 4WD 4AT/CVT L185S 06.10〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT 出荷予定日：3-5営業日

フロント・アンダーパネル ■特長 エンジンルーム下部のエア整流効果をアップするアルミ製アンダーパネル。ベンチレーターにより、エンジンルーム内の熱気を効果的に排出します。フロント・ロワブレースとセットで装着。単品装着不可。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション M312S 06.03〜 KJ-VET 4WD 5MT 出荷予定日：3-5営業日