2012年5月24日現在、新着マフラー

ハイパーフルメガのカー用品を、もっと見る(パーツ数:359)ハイパーフルメガのカー用品を、もっと見る(パーツ数:359)
商品名や写真、説明等 価格等
大人気のFULLMEGA N1+が生まれ変わった。レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision(リヴィジョン)』。その名は、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ーハイパーフルメガ・エヌワンプラス レヴ ■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。 ■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。 ◆ステンレスエッチングプレート テールロゴとしてステンレス・ヘアーライン・エンブレムを採用 ◆美しいtig溶接 ロケット溶接などで採用される高度で効果なTig溶接を多用。柿本改の熟練した職人による手間を惜しまず美しい仕上がりを追求した溶接を施した。 ◆M型ステー受け・コの字ステー受け ステーをメインサイレンサーに直接溶接するのではなく、中間にM型・コの .... [続きを見る]
58800 円
税込送料別
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取扱店名
車パーツの応援団
大人気のFULLMEGA N1+が生まれ変わった。レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision(リヴィジョン)』。その名は、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ーハイパーフルメガ・エヌワンプラス レヴ ■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。 ■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。 ◆ステンレスエッチングプレート テールロゴとしてステンレス・ヘアーライン・エンブレムを採用 ◆美しいtig溶接 ロケット溶接などで採用される高度で効果なTig溶接を多用。柿本改の熟練した職人による手間を惜しまず美しい仕上がりを追求した溶接を施した。 ◆M型ステー受け・コの字ステー受け ステーをメインサイレンサーに直接溶接するのではなく、中間にM型・コの .... [続きを見る]
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大人気のFULLMEGA N1+が生まれ変わった。レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision(リヴィジョン)』。その名は、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ーハイパーフルメガ・エヌワンプラス レヴ ■レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。■JASMA基準ギリギリのレーシーなサウンド。 ■レース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オールステンレスで高品質。 ◆ステンレスエッチングプレート テールロゴとしてステンレス・ヘアーライン・エンブレムを採用 ◆美しいtig溶接 ロケット溶接などで採用される高度で効果なTig溶接を多用。柿本改の熟練した職人による手間を惜しまず美しい仕上がりを追求した溶接を施した。 ◆M型ステー受け・コの字ステー受け ステーをメインサイレンサーに直接溶接するのではなく、中間にM型・コの .... [続きを見る]
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61005 円
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