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5ZIGEN BORDER 304 SPEED (1)

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写 真 商  品  名 価 格
5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ ロードスターNA6/NA8 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA01 ユーノスロードスター E-NA6CE H1/9〜H5/9 B6 60.5Φ 100Φ....[商品詳細を見る]
54000 円

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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ デミオ DW5W (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA02 デミオ E-DW5W H8/8〜H14/7 B5-ME 50.8Φ 100Φ→60.....[商品詳細を見る]
36000 円

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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED レビン/トレノ AE111
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO08 レビン/トレノ E-AE111 H7/6〜H12/8 4A-GE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ マーチ K11/HK11 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI08 マーチ E-K11/E-HK11 H4/1〜H11/10 CG10DE/CG13DE....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED レビン/トレノ AE86
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO01 レビン/トレノ E-AE86 S58/5〜S62/4 4A-GE 50.8Φ 100....[商品詳細を見る]
54000 円

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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ セリカ ZZT231 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO15 セリカ GH-ZZT231 H11/9〜 2ZZ-GE 60.5Φ 100Φ→60.....[商品詳細を見る]
46800 円

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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ カローラレビン/トレノ AE101 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO07 レビン/トレノ E-AE101 H3/6〜H7/5 4A-GZE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ ロードスターNB6/NB8 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA03 ロードスター GF-NB6C H10/1〜 B6-ZE 60.5Φ 100Φ→60.....[商品詳細を見る]
39600 円

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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ カローラレビン/トレノ AE111 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO08 レビン/トレノ E-AE111 H7/6〜H12/8 4A-GE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED ロードスターNB6/NB8
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA03 ロードスター GF-NB6C H10/1〜 B6-ZE 60.5Φ 100Φ→60.....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ カローラレビン/トレノ AE86 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO01 レビン/トレノ E-AE86 S58/5〜S62/4 4A-GE 50.8Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ スターレット EP91 ターボ用 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO09 スターレット E-EP91 H8/1〜 4E-FTE 60.5Φ 100Φ→60.5....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED ロードスターNA6/NA8
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA01 ユーノスロードスター E-NA6CE H1/9〜H5/9 B6 60.5Φ 100Φ....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED スターレット EP91 ターボ用
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO09 スターレット E-EP91 H8/1〜 4E-FTE 60.5Φ 100Φ→60.5....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ シルビア S15 NA (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI07 シルビア GF-S15 H11/1〜H14/8 SR20DE 60.5Φ 100Φ→....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED レビン/トレノ AE101
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO07 レビン/トレノ E-AE101 H3/6〜H7/5 4A-GZE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED シビック EF9
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO13 シビック E-EF9 H1/9〜H3/9 B16A 50.8Φ 100Φ→60.5Φ....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED CR-X EF8 B16A
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO15 CR−X E-EF8 H1/9〜H3/8 B16A 50.8Φ 100Φ→60.5Φ....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED マーチ K11/HK11
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI08 マーチ E-K11/E-HK11 H4/1〜H11/10 CG10DE/CG13DE....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ スターレット EP82 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO05 スターレット E-EP82 H1/12〜H7/12 4E-FTE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED アコード CF4/CL1
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO28 アコード E-CF4 H9/9〜H11/1 H22A 60.5Φ 100Φ→60.5....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED スターレット EP82
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO05 スターレット E-EP82 H1/12〜H7/12 4E-FTE 60.5Φ 100....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED デミオ DW5W
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA02 デミオ E-DW5W H8/8〜H14/7 B5-ME 50.8Φ 100Φ→60.....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ シビック EF9 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO13 シビック E-EF9 H1/9〜H3/9 B16A 50.8Φ 100Φ→60.5Φ....[商品詳細を見る]
54000 円

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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED シビック EP3
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO31 シビック LA-EP3 H13/10〜H16/4 K20A 60.5Φ 100Φ→6....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED シルビア S15 NA
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI07 シルビア GF-S15 H11/1〜H14/8 SR20DE 60.5Φ 100Φ→....[商品詳細を見る]
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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ アコード CF4/CL1 (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO28 アコード E-CF4 H9/9〜H11/1 H22A 60.5Φ 100Φ→60.5....[商品詳細を見る]
54000 円

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5ZIGEN マフラー ≪BORDER304SPEED≫ MR2 AW11 S/C (※送料は沖縄=着払/北海道1000円です)
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO11 MR−2 E-AW11 S59/6〜H1/9 4A-GZE 50.8Φ 100Φ→6....[商品詳細を見る]
39600 円

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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED MR2 SW20 NA
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO12 MR−2 E-SW20 H1/10〜H11/8 3S-GE 60.5Φ 100Φ→6....[商品詳細を見る]
39600 円

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5ZIGEN マフラー BORDER304SPEED インテグラ DC5
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO29 インテグラ LA-DC5 H13/6〜H16/9 K20A 60.5Φ 100Φ→6....[商品詳細を見る]
54000 円

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