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ロアアームバー (1)

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写 真 商  品  名 価 格
【送料無料】オートエグゼ ボディ補強ロアアームバー(リア用)【smtb-TK】【86時間限定!エントリーで通常購入ポイント5倍】
車種 型式 メーカー品番 備考 MPV LY3P(2WD) MLY440 メンバーブレースセットとロアアームバーの同時装着不可 アテンザ GG/GY系(2WD車) MGG440 マツダスピードアクセラ BK3P MBK440 プレマシー CR系(2WD車) MBK440 ビアンテ CC系 MBK440 ボディ剛性 補強 追加補強 強度 安定Auto Exe Lower Arm Bar / オートエグゼ ロアアームバー リア用 マツダSUV車種をターゲットに専用開発。フロントロアアーム取付け部の左右を高剛性なオーバルシャフトタイプのバーで連結することにより、サスペンション剛性を向上させ、トー変化を最小限に抑制し正確なステアリングレスポンスを支援します ■リア用 ■高剛性スチールオーバルシャフト 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報....[商品詳細を見る]
13440 円

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オートエグゼ ボディ補強ロアアームバー(フロント用)【86時間限定!エントリーで通常購入ポイント5倍】
■適合車種 車種 型式 メーカー品番 仕様 備考※注1 MPV LY系全車 MLY460 スチール製1ピース構成   ベリーサ  DC5W MDY460 アルミオーバルシャフト   デミオ DY5W/DY3W MDY460 アルミオーバルシャフト ・メンバーブレースとの 同時装着はできません DE系 CVT車 MDE460 スチール製1ピース構成   アクセラスポーツ・セダン  BK系AT車 MBK460 高剛性スチール オーバルシャフト ・メンバーブレースとの 同時装着はできません アテンザスポーツ・ワゴン・セダン  GG/GY系全車 MGG460 ファミリアSワゴン ファミリアセダン スポルト20 BJ系(2WD) MBJ460 アルミオーバルシャフト ・2WD プレマシー CP系(2WD) MBJ460 アルミオーバルシャフト ・....[商品詳細を見る]
10080 円

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■適合車種 MPV その他の適合車種はこちら--->>> 車種 型式 メーカー品番 仕様 備考※注1 MPV LW3W(2WD) MLF460 高剛性スチールオーバルシャフト - ※注1)メンバーブレースセットとロアアームバーの同時装着不可。ボディ剛性 補強 追加補強 強度 安定Auto Exe Lower Arm Bar / オートエグゼ ロアアームバー マツダSUV車種をターゲットに専用開発。フロントロアアーム取付け部の左右を高剛性なオーバルシャフトタイプのバーで連結することにより、サスペンション剛性を向上させ、トー変化を最小限に抑制し正確なステアリングレスポンスを支援します 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車....[商品詳細を見る]
13440 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA RX-8 フロント 型式 SE3P高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA RX-8 ・適合型式 SE3P ・部品品番 MSY460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット....[商品詳細を見る]
13780 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA デミオ フロント 型式 DE系適合 5MT/4AT車 2WD専用高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA デミオ ・適合型式 DE系 5MT/4AT 2WD車専用 ・部品品番 MDS460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.8h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図る....[商品詳細を見る]
10340 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA MPV 2WD車 リア 型式 LY3P高剛性スチール製 2ピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA MPV 2WD車用 ・適合型式 LY3P系 ・部品品番 MLY440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 2ピース 4点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面には....[商品詳細を見る]
13780 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ リア 型式 GH系 2WD車用高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ ・適合型式 GH系 2WD車用 ・部品品番 MGH440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA RX-8 リア 型式 SE3P高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA RX-8 ・適合型式 SE3P ・部品品番 MSE440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA ビアンテ i-stop車両 フロント 型式 CC系 2WD高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA ビアンテ i-stop車用 ・適合型式 CC系 2WD ・部品品番 MBL460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべ....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ リア 型式 GG/GY系 2WD車用高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ ・適合型式 GG/GY系 2WD車用 ・部品品番 MGG440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA ビアンテ i-stop車除く フロント 型式 CC系 2WD高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA ビアンテ i-stop車除く ・適合型式 CC系 2WD ・部品品番 MBK460B ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.8h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA CX-7 4WD車 リア 型式 ER3P高剛性スチール製 2ピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA CX-7 4WD車用 ・適合型式 ER3P系 ・部品品番 MER440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 2ピース 4点式 ・参考作業時間 0.8h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面に....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA デミオ/ベリーサ フロント 型式 DY/DC系高剛性アルミ製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ※高剛性アルミ製 ・適合車種 MAZDA デミオ/ベリーサ ・適合型式 DY/DC系 ・部品品番 MDY460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA MPV 2WD車 フロント 型式 LW3W高剛性スチール製 1ピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA MPV 2WD車用 ・適合型式 LW3W系 ・部品品番 MLF460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.7h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アクセラ/マツダスピード アクセラ フロント 型式 BL系 2WD車高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA アクセラ/マツダスピード アクセラ ・適合型式 BL系 2WD車用 ・部品品番 MBL460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA AZワゴン フロント 型式 MJ23S高剛性スチール製 2ピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA AZワゴン ・適合型式 MJ23S系 ・部品品番 MMJ460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 2ピース 4点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガ....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アクセラ/マツダスピード アクセラ リア 型式 BL系 2WD車高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA アクセラ/マツダスピード アクセラ ・適合型式 BL系 2WD車用 ・部品品番 MBL440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 4点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA デミオ フロント 型式 DE系 CVT車高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA デミオ ・適合型式 DE系 CVT車専用 ・部品品番 MDE460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.8h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面に....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アクセラスポーツ/プレマシー フロント 型式 BK/CR系 AT車用高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA アクセラスポーツ/プレマシー ・適合型式 BK/CR系 AT車用 ・部品品番 MBK460B ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.8h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA CX-7 フロント 型式 ER3P高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA CX-7 ・適合型式 ER3P系 ・部品品番 MER460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセッ....[商品詳細を見る]
10340 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーマツダスピード アクセラ フロント 型式 BK3P高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 マツダスピード アクセラ ・適合型式 BK3P系 ・部品品番 MBM460 ※ローダウンスプリング(品番:MBM700)との同時装着不可 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援してい....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA MPV フロント 型式 LY3P高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA MPV ・適合型式 LY3P系 ・部品品番 MLY460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット....[商品詳細を見る]
10340 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ フロント 型式 GH/GG/GY系高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA アテンザ/マツダスピードアテンザ ・適合型式 GH/GG/GY系 ・部品品番 MGG460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA ファミリアSワゴン・セダン/プレマシー フロント 型式 BJ/CP系 2WD車用高剛性アルミ製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・フロント用 ※高剛性アルミ製 ・適合車種 MAZDA ファミリアSワゴン・セダン/プレマシー ・適合型式 BJ/CP系 2WD車用 ・部品品番 MBJ460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA ビアンテ リア 型式 CC系 2WD車用高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA ビアンテ ・適合型式 CC系 2WD車用 ・部品品番 MBK440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガ....[商品詳細を見る]
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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーマツダスピード アクセラ リア 型式 BK3P高剛性スチール製 1ピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 マツダスピード アクセラ ・適合型式 BK3P系 ・部品品番 MBK440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセッ....[商品詳細を見る]
13780 円

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■車種別専用設計(オートエグゼ)■AUTOEXE(オートエクゼ)製 ロアアームバーMAZDA アクセラスポーツ/プレマシー リア 型式 BK/CR系 2WD車高剛性スチール製 ワンピース構造
商品説明 ・AUTO EXE(オートエクゼ) ロアアームバー ・リア用 ・適合車種 MAZDA アクセラスポーツ/プレマシー ・適合型式 BK/CR系 2WD車用 ・部品品番 MBK440 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価(税込) 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット(支点)を担うのがクロスメンバー。  「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。  量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ(一部車種を除く)で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。  接合面に加わる圧力の均一化....[商品詳細を見る]
13780 円

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スバル純正 スバル 純正 SUBARU (1) フォレスター[FORESTER] SG5ロアアームバー ☆
ロアアームバー フォレスター[FORESTER] SG5[対応車種]CROSS SPORTS 2.0T、XT、XT L .L .Bean EDITION[備考]フロントのサブフレーム左右、クロスメンバー中央を結合することでステアリング応答性を強化するバー。素材には軽量、高剛性で美しい外観を維持するSUS304ステンレススチール製中空パイプを採用。STIロゴ入り。[型番]ST205104S000この商品単品の送料は1200円です。[一部地域を除く] 合計送料1200円の場合、複数購入に送料加算はありません。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は420円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済(JNB/イーバンク)振込となります。複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので同時に複数ご購入が大変お得....[商品詳細を見る]
18330 円

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スバル純正 スバル 純正 SUBARU (2) エクシーガ [YA4 YA5 ]STIスポーツパーツ・フレキシブルロアアームバー ☆
商品ID [ fnie115 ][スバル純正部品] STIスポーツパーツ・フレキシブルロアアームバー エクシーガ [YA4 YA5 ][対応車種]適合表 (△は備考確認が必要です)2.0GTEyesSight2.0GT2.0i-S2.0i-L2.0i○○×××[備考]ロアアームバーの両端にリンクボールを入れ床下のクロスメンバー両端部間に取り付けることで「フレキシブルタワーバー」と同様に、余分な入力をいなす構造となっている。この商品単品の送料は1200円です。[一部地域を除く] 送料が1200円(送料上限)の場合は複数購入に送料加算はありませんが、1200円以下の送料の場合は個数によって送料が変動いたします。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は420円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済(JNB/イーバンク)振込複数個、同時にご購入してい....[商品詳細を見る]
28420 円

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スバル純正 スバル 純正 SUBARU (4) インプレッサ [GH2 GH3 GH6 GH7 GH8]STIスポーツ・パーツ フレキシブルロアアームバー ☆
商品ID [ bhel118 ][スバル純正部品] STIスポーツ・パーツ フレキシブルロアアームバー インプレッサ [GH2 GH3 GH6 GH7 GH8][対応車種]適合表 (△は備考確認が必要です)5D1.5i5D1.5i-L5D1.5i-S5D2.0i5D2.0i-S5D2.0GTANESIS1.5iANESIS1.5i-LANESIS2.0iANESIS2.0i-S×××××○××××[備考]ロアアームバーの両端にリンクボールを入れ床下のクロスメンバー両端部間に取り付けることで「フレキシブルタワーバー」と同様に、余分な入力をいなす構造となっている。この商品単品の送料は1200円です。[一部地域を除く] 送料が1200円(送料上限)の場合は複数購入に送料加算はありませんが、1200円以下の送料の場合は個数によって送料が変動いたします。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!....[商品詳細を見る]
28520 円

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