SWIFT SPORT【ZC31S】ロワアームバー/フロント/タイプIについてスイフトスポーツは元々ボディー剛性に定評が有りますよね。そこに、さらに追加で補強を入れてあげると・・・車自体のよじれが無くなり、足回りがしっかり動くと言いますか、乗り心地が良くなった感覚になります。(あくまで、個人の感覚ですので・・・(^_^;))サーキットを走る方や、ワインディングを責める方には比較的必須アイテムではないでしょうか?・・・あっ、街乗りの方も是非・・・(^_^;)注意:上記はあくまでも参考になりますので!!■ボディーのネジレをねじ伏せる■ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右(前後)をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑え、アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。●製品特長●CARBINGロワアームバー....[商品詳細を見る]
SWIFT SPORT【ZC31S】ロワアームバー/リア/専用タイプについてスイフトスポーツは元々ボディー剛性に定評が有りますよね。そこに、さらに追加で補強を入れてあげると・・・車自体のよじれが無くなり、足回りがしっかり動くと言いますか、乗り心地が良くなった感覚になります。(あくまで、個人の感覚ですので・・・(^_^;))サーキットを走る方や、ワインディングを責める方には比較的必須アイテムではないでしょうか?・・・あっ、街乗りの方も是非・・・(^_^;)注意:上記はあくまでも参考になりますので!!■ボディーのネジレをねじ伏せる■ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右(前後)をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑え、アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。●製品特長●CARBINGロワアームバーは....[商品詳細を見る]
SWIFT SPORT【ZC31S】トランクブレースバーについてスイフトスポーツは元々ボディー剛性に定評が有りますよね。そこに、さらに追加で補強を入れてあげると・・・車自体のよじれが無くなり、足回りがしっかり動くと言いますか、乗り心地が良くなった感覚になります。(あくまで、個人の感覚ですので・・・(^_^;))サーキットを走る方や、ワインディングを責める方には比較的必須アイテムではないでしょうか?・・・あっ、街乗りの方も是非・・・(^_^;)注意:上記はあくまでも参考になりますので!!・備考 スチール製※内装一部要切り取り加工 メーカーさんより取り寄せになります。ご注文の際は在庫確認をお問い合わせください。※離島や一部遠隔地は別途送料が掛かります。詳しくはお問い合わせください。
SWIFT SPORT【ZC31S】フレームブレース/フロントについてスイフトスポーツは元々ボディー剛性に定評が有りますよね。そこに、さらに追加で補強を入れてあげると・・・車自体のよじれが無くなり、足回りがしっかり動くと言いますか、乗り心地が良くなった感覚になります。(あくまで、個人の感覚ですので・・・(^_^;))サーキットを走る方や、ワインディングを責める方には比較的必須アイテムではないでしょうか?・・・あっ、街乗りの方も是非・・・(^_^;)注意:上記はあくまでも参考になりますので!!■ハッチバック車輌に最適!■車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性の強度を高めます。材質は、スチール(STKM13A)製を採用。バーとブラケットは溶接し一体形状にすることにより、軽量化と強度を高めます。●製品特長●・フロント用:サスペンションメンバーと、第一メンバーを結合。フロントオーバー....[商品詳細を見る]
SWIFT SPORT【ZC31S】フレームブレース/センター用についてスイフトスポーツは元々ボディー剛性に定評が有りますよね。そこに、さらに追加で補強を入れてあげると・・・車自体のよじれが無くなり、足回りがしっかり動くと言いますか、乗り心地が良くなった感覚になります。(あくまで、個人の感覚ですので・・・(^_^;))サーキットを走る方や、ワインディングを責める方には比較的必須アイテムではないでしょうか?・・・あっ、街乗りの方も是非・・・(^_^;)注意:上記はあくまでも参考になりますので!!■ハッチバック車輌に最適!■車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性の強度を高めます。材質は、スチール(STKM13A)製を採用。バーとブラケットは溶接し一体形状にすることにより、軽量化と強度を高めます。●製品特長●・フロント用:サスペンションメンバーと、第一メンバーを結合。フロントオーバ....[商品詳細を見る]