HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

　 HKSマフラーのストレート構造による高排気効率はもちろん、ES wagonの設計思想、リアビューを引き締めるテールデザイン、ローダウンスタイルへのマッチング、細身のシェルはそのまま継承。改めてストリートで「魅せるスタイル」「聴かせるサウンド」を追求。スポーツライクな材質（中間パイプ部＝SUH409）のチョイスとインナープロダクションのアドバンテージを発揮し、ミニバン・ワゴンユーザー向けのお求めやすいストリートスポーツマフラーに仕上げました。 ■スポーツマインドとライフステージを広げる 細身のシェルがスポーティーな印象を与え、各車両ごとにリアビューを引き締めるデザイン。ローダウンの最低地上高にも配慮した、ライフステージを選ばないストリートスポーツマフラー。 ※一部車種ではインナーサイレンサー装着状態で保安基準適合 ■軽量化と形状変化を防止 メインシェル以降はSUS304を、パイプ部主要材 .... [続きを見る]

従来の品質はそのままに、ワゴン車をより演出するためのマフラーとして登場。リーズナブルな価格が、お客様の選択肢を広げました。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、美感とコストパフォーマンスを実現。保安基準認定品純正を上回る出力特性。スポーティでコンパクトなシェル＆テールデザインを車両のスタイルに合わせてアレンジ。消音材には実績の「Advantexグラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。メーカーホームページは下記バナーをクリック

従来の品質はそのままに、ワゴン車をより演出するためのマフラーとして登場。リーズナブルな価格が、お客様の選択肢を広げました。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、美感とコストパフォーマンスを実現。保安基準認定品純正を上回る出力特性。スポーティでコンパクトなシェル＆テールデザインを車両のスタイルに合わせてアレンジ。消音材には実績の「Advantexグラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。メーカーホームページは下記バナーをクリック

従来の品質はそのままに、ワゴン車をより演出するためのマフラーとして登場。リーズナブルな価格が、お客様の選択肢を広げました。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、美感とコストパフォーマンスを実現。保安基準認定品純正を上回る出力特性。スポーティでコンパクトなシェル＆テールデザインを車両のスタイルに合わせてアレンジ。消音材には実績の「Advantexグラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。メーカーホームページは下記バナーをクリック

車　種 類別 型　式 Eg型式 年　式 テール径 （φ） パイプ径 （φ） 備考 オデッセイ GF- RA3・RA4 F23A 94/10〜99/11 94 60 純正リアロアスカート装着車取付可・メインのみ オデッセイ E- RA1・RA2 F22B 94/10〜97/7 94 60 純正リアロアスカート装着車取付可・メインのみ ↓↓↓↓↓↓詳細はこちらから ●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）