| 商品名や写真、説明等 |
価格等 |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI07 シルビア GF-S15 H11/1〜H14/8 SR20DE 60.5Φ 100Φ→ .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304NI01 シルビア E-PS13/E-KPS13 H3/1〜H5/9 SR20DE 60.5Φ .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO14 CR−X E-EF7 S62/9〜H4/2 ZC 50.8Φ 100Φ→60.5Φ .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO31 シビック LA-EP3 H13/10〜H16/4 K20A 60.5Φ 100Φ→6 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO14 MR−S GH-ZZW30 H11/10〜H12/8 1ZZ-FE 60.5Φ 10 .... [ 続きを見る] |
44362 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO20 インテグラ E-DC2 H7/9〜H12/8 B18C 60.5Φ 100Φ→60. .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO24 シビック E-EK4 H7/9〜H12/9 B16A 60.5Φ 100Φ→60.5 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO07 レビン/トレノ E-AE101 H3/6〜H7/5 4A-GZE 60.5Φ 100 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO12 MR−2 E-SW20 H1/10〜H11/8 3S-GE 60.5Φ 100Φ→6 .... [ 続きを見る] |
37537 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO09 スターレット E-EP91 H8/1〜 4E-FTE 60.5Φ 100Φ→60.5 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO13 アルテッツァ GF-SXE10 H10/11〜 3S-GE 60.5Φ 100Φ→6 .... [ 続きを見る] |
37537 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304TO05 スターレット E-EP82 H1/12〜H7/12 4E-FTE 60.5Φ 100 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO28 アコード E-CF4 H9/9〜H11/1 H22A 60.5Φ 100Φ→60.5 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304MA02 デミオ E-DW5W H8/8〜H14/7 B5-ME 50.8Φ 100Φ→60. .... [ 続きを見る] |
34125 円  
 オートクラフト |
5ZIGEN 304 SPEED 鋭いレスポンス、レーシングマシンにふさわしいスペックをハイレベルに実現 パイプレイアウト、最低地上高、軽量化、コンパクト化など、 コンマ1グラムのレベルでの設計が行われるレーシングマシンの条件に対応。 さらに膨張室の形状、吸音材の材質の検討を徹底して行うことで、独特なエキゾーストサウンドをチューニング。 競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。 メインパイプ:アルスター 塗装:耐熱塗装(耐熱温度 ; 約700度)色 ; パールグレイ テールエンド:ストレート構造(真円ストレートサイレンサー) ステンレス(SUS304) 特長:パワー重視型マフラー。軽量かつ高効率 製品番号 車種 型式 年式 エンジン パイプ径 サイレンサー径 種別 備考 詳細 B304HO29 インテグラ LA-DC5 H13/6〜H16/9 K20A 60.5Φ 100Φ→6 .... [ 続きを見る] |
51187 円  
 オートクラフト |